レースリポート03_2

今回から４だい 今回から４台体制！木曜日の公式テストで不調であった上、セットの方向性についても決まらない状態で迎えた土曜日。　チームエンジニアともいろいろ相談しましたが、いくつかの点で、エンジニアの期待する挙動と、僕の受ける感触がずれていて、方向性でもいろいろ議論となりました。　去年のチームでは、何度もこのような状態が発生し、そのたびに大きな議論となった上、ばくち的なセットでさんざんな目にあったので、不安が大きくなりました。　
しかし、トニーは、僕の主張も十分に聞いてくれて、「今回は、お前の希望の通りに組もう。　苦しいがここでテストをしよう」という事で、新しいセットで臨みました。　チームメイトとは異なる仕様で、大きな挑戦でしたが、自分も吹っ切れて予選に臨めました。
パドック（テント村）です！一方、チームは、シフトがうまく落ちないという症状に対しては、金曜日にギアボックスを全面的に分解して整備してくれました。

予選１は、天気は晴れ。　路面もまずまず。　２０分の予選時間です。　開始直後は、誰もコースに出ずに、睨み合い。　残り１０分程度で、一斉にコースイン。コースイン直前
僕もまずはタイヤを慎重に暖め、アタックを開始。　新しいセットでは、今回は、タイヤの暖まりもまずまず。　順調にタイムが上がります。　３周目からいよいよ本格アタックを開始しましたが、？？？　タイムが上がらない。　新品のタイヤなのに、グリップが上がらない。　タイムは頭打ち、特にコーナーのクリッピングポイントでタイヤが滑り出してしまい、アクセルを開けられません。
幸いギヤは整備の効果で、確実に落ちるようになっていたので、シケインでの動きは良くなったものの、とにかくグリップが上がらない。

無理な動きは挙動を乱す為、とにかく慎重に丁寧なドライビングに徹したものの、タイムは伸びず、結局１６番手。　最悪の予選１となりました。　チームメイトのジョッシュも１３番手。ケイレンは、１５番手、新人ムンは、２０番手とチームは全体に低迷。　僕のセットも、チームメイトのセットもどうもうまくいきません。　

路面はドライ！　途中からタイムが伸びない！予選２は、午後から、トニーと良く話し合いセットについては、予選１のものを基本にさらに調整をしたセットで臨みました。　ジョッシュとケイレンなど他のチームメイトも調整を行いましたが、この方向性が僕とは異なるもので、トニーとは、予選２も予選１のセットをさらに詰めたものでテストする事で、方向性の最終確認をする事で決めました。

予選２は、やはり快晴。　少し風が出ましたが路面状態も良好。　開始直後は、フォーテックとコブラが一旦でましたが、１周目でピットイン。　これはおそらく路面確認が目的でしょう。

残り１５分程度で徐々にコースインが始まったものの、いきなりシケインでスピンする車が出て赤旗。　残り１０分程度となり、ここで一気に全車がコースイン。
一斉にタイムアタックが始まりました。　僕の車両も順調にタイムがあがり始めたものの、やはり途中からグリップが上がりません。　必死でアタックしたものの、結果はやはり１６位。
まさかの２連続１６位。　これは昨年ですらない最悪の結果。

チームメイトのジョッシュは、８番手、ケイレンは１５位。　ムンは２１位。　ジョッシュとケイレンは、挙動がよくなったとまずまず。
結果として、僕の試した新しいセットは完全に失敗しました。　そして予選結果は最悪の１６位ｘ２
今年のシーズンを考えると、さすがにガクッと来ましたが、それはそれ、ここは気持ちを切り替え決勝に臨まなければなりません。
トニーとは、車両の挙動、問題点を話し合いましたが、同時に自分の試した方向性は、ダメである事、従って車両セットアップの方向性は、反対である事を確認しました。

確かにセットがうまく合わずに結果は、最悪のものとなりましたが、今回の仕様をテストした事で、車両セットの方向性が固まりました。　日曜日の決勝に向けて、セットについては、今後は僕の車両特性の要望を踏まえてトニーが良く考えて仕上げるという事としました。